07 Eylül 2008, 20:07 (61)

İkinci turda devraldığı liderliği son tura kadar koruyan Kimi Raikkonen bastıran yağmur sebebiyle pistte tutunamayarak duvara çarpınca yarış dışı kaldı ve yavaşlayan pistte Lewis Hamilton sarı bayraklar altında, Spa'daki efsanevi yarışta damalı bayrağı ilk sırada görmeyi başardı.

Formula1 2008 Sezonu'nun 13. ayağı olan 44 turluk Belçika Grand Prixi takvimin en uzun pisti olan 7.004 km. uzunluğundaki Spa Francorchamps'da yapıldı.

İkinci turda devraldığı liderliği son tura kadar koruyan Kimi Raikkonen bastıran yağmur sebebiyle pistte tutunamayarak duvara çarpınca yarış dışı kaldı ve yavaşlayan pistte Lewis Hamilton sarı bayraklar altında, efsanevi yarışta damalı bayrağı ilk sırada görmeyi başardı.

Teknik Detaylar:
44 turluk Belçika Grand Prixi'nin tolam uzunluğu 308.176Km. 19 virajdan oluşan Spa Francorchamps'da otomobiller yarış içinde 320Km/h maksimum hıza ulaşıyor. 2007 Sezonu'nun dünya şampiyonu Kimi Raikkonen'in 2004 yılında McLaren'la 1:45.108'le yarış içinde en hızlı turu attığı Spa'da Michael Schumacher 2002 yılında sıralamalarda 1:43.726'lık derecesiyle pole pozisyonunu almış ve rekor kırmıştı. Son 3 sezonda Spa'da damalı bayrağı ilk sırada görmeyi başaran Kimi Raikkonen 2007 Sezonu'nda Felipe Massa'yla birlikte Ferrari'ye dubleyi getirdi.

Start Öncesi:
Şampiyona lideri Lewis Hamilton sıralamalardaki 1:47.338'lik derecesiyle McLaren'e pole pozisyonunu getirirken, Felipe Massa gridde Ferrari'yi ikinci cebe oturtmayı başardı. Yarış öncesinde yapılan resmi hava tahminlerinde ilk yarım saat içinde yağmur beklentisi olmadığı açıklandı. Takımlar; telsizler aracılığıyla pilotlara sadece ilk sektörde yer yer ıslaklıklar olduğunu, pistin kalanınınsa kuru olduğu bildirildi. Araçların yarış öncesinde motor ve lastik ısılarını ideal seviyeye getirmek için attıkları formasyon turuna tüm araçlar sorunsuz olarak katıldı.

Start ve İlk Tur:
5 kırmızı ışık söndükten sonra verilen startta Hamilton iyi bir kalkış gerçekleştirdi ve yerini rahatça korudu. İlk virajda başta Massa olmak üzere 7 araç kaçış alanına kaçmak zorunda kalsa da yarış dışında kalan olmadı. Massa'nın hatasını değerlendiren Raikkonen ilk düzlükte takım arkadaşını sıkıştırdı ve ikinciliği ele geçirdi. Startın kaybedeniyse Kovalainen'di, üçüncü cepten kalkan Fin pilot çok gerilerde kaldı.

Kimi Spa'yı çok seviyor!..
Mükemmel bir start performansı gerçekleştirerek ikinciliği devralan Kimi, son 3 yarışı kazandığı Spa'da yine iddialı olduğunu gösteriyordu; Fin pilot ikinci turun başında hava koridoruna girdiği Hamilton'u düzlükte geçerek liderliği devraldı.

Kovalainen'in motor avantajı!..
Starttaki kötü performansıyla gerilere düşen Kovalainen, Mercedes motorunun kendisine düzlüklerde sağladığı avantajı kullanarak yeniden yükselmeye başladı. Start anında 11. sıraya kadar gerileyen Fin pilot 3 tur içinde 8.'liğe kadar çıkarak puan potasına girdi.

Kovalainen'e ceza!..
Agresif sürüşünü sürdüren Kovalainen 10. turda Webberi'i geçmeye çalışırken viraj içinde Avustralyalı pilota çarptı ve rakibinin spin atmasına sebep oldu. Yarış komiserleri tarafından incelenen kaza sonrası Kovalainen'e pitten geçme cezası geldi.

İlk Pitstoplar:
Hamilton'un deposundaki benzin miktarının rakiplerinden az olduğu tahmin ediliyor olsa da İngiliz sürücü beklenenden erken pite geldi ve 11. turda ilk planlı stopu gerçekleştirdi. Ferrari'de de 1 tur sonra Kimi pite gelirken, Massa takım arkadaşından sonra yakıtını tazeledi. Kovalainen pit yoluna yönelince herkes Fin pilotun cezası sebebiyle bunu gerçekleştiriyor diye tahmin etse de McLaren önce stopu tercih etti.

Piquet veda etti!..
Renault'nun Brezilyalı sürücüsü Nelsinho Piquet Jr. 13. turda spin atarak duvara çarptı ve yarış dışı kaldı. Brezilyalı pilot telsizi aracılığıyla takım yetkililerine sağlık durumunun iyi olduğunu bildirirken, yarışta da ilk kez sarı bayraklar sallandı. İlk planlı pitstoplar sonrası sıralamada bir değişiklik olmadı.

Kimi koptu!..
Ön bölümde kopmalar başladı; ilk 3 sırada yer alan Raikkonen, Hamilton ve Massa arasında 5'er saniye vardı. Üçüncülükte bulunan Massa en yakın takipçisi Alonso'nun 11 saniye önündeydi. Bu veriler doğrultusunda; ön bölümdeki sıralamalarda bir değişiklik olabilmesi için teknik bir aksaklık veya beklenmedik bir hata gerçekleşmesi gerekiyordu.

Yağmur beklentisi!..
Yarış lideri Raikkonen ve takipçisi Hamilton bitime 19 tur kala, aynı tur içinde ikinci ve son planlı pitstop için garaja yöneldi. İki sürücü de kendilerini finişe kadar götürecek yakıtı alırken, kullanılması zorunlu sert hamurlu lastik setlerini taktı. Bu arada yapılan resmi hava tahmininde 20 dakika içinde yağmur beklendiği açıklandı, bu gelişme yarışın gidişatını etkileyebilecek önemli bir detaydı.

Hamilton daha hızlı!..
İkinci planlı pitstop sonrası Hamilton'un daha hızlı olduğu gözlendi; Raikkonen'le 6 saniyeye kadar çıkan fark yavaş yavaş eridi. Hamilton farkı 2 saniyeye kadar indirse de, Fin pilot bu bölümde rakibine daha fazla yaklaşma imkanı tanımadı.

Alonso'dan uyarı!..
Bu arada bitime 7 tur kala telsizi aracılığıyla 1 ve 14. virajlarda ıslaklık olduğunu söyleyen Alonso'ya takım yetkililerinden hafif bir yağmurun beklendiği ve ilk ıslak bölgenin 3. sektörde olabileceği bildirildi.

En hızlı Kovalainen!..
Yarışın en çok geçiş yapan pilotu Kovalainen 315.4Km/h ile yarış içindeki en yüksek hıza ulaşırken, Hamilton son 4 tura hızlanarak girdi ve Raikkonen'le farkı 2 saniyenin altına indirmeyi başardı. Bu arada start-finiş düzlüğü girişinde bir arkadan kayma yaşayan İngiliz sürücü yerinde bir kontrayla aracını toplamayı başardı.

Hamilton yeniden lider!..
Bitime 3 tur kala heyecan doruğa çıktı; rakibinin hava koridoruna giren Hamilton kaçış alanına taşmak zorunda kalsa da bir sonraki düzlükte liderliği devraldı. Yağmur bastırmaya başlayınca araçlar pistte tutunamamaya başladı.

Kimi yağmur kurbanı!..
Kimi liderliği kaybettiği turda spin atarak duvara çarptı ve yarış dışı kaldı. Lewis Hamilton sarı bayraklar altında, efsanevi yarışta damalı bayrağı ilk sırada görmeyi başardı.

1 Lewis Hamilton McLaren
2 Felipe Massa Ferrari
3 Nick Heidfeld BMW
4 Fernando Alonso Renault
5 Robert Kubica BMW
6 Sebastian Vettel Toro Rosso
7 Sebastien Bourdais Toro Rosso
9 Heikki Kovalainen McLaren
10 Timo Glock Toyota
11 Mark Webber Red Bull
12 Nico Rosberg Williams
13 Jenson Button Honda
14 Kazuki Nakajima Williams
15 David Coulthard Red Bull
16 Adrian Sutil Force India
17 Giancarlo Fisichella Force India
18 Kimi Räikkönen Ferrari
19 Rubens Barrichello Honda
20 Nelson Piquet Renault

Bir sonraki heyecan durağı; 12-14 Eylül'de İtalya, takvimin en hızlı pisti olan Autodromo Nazionale di Monza!..




iddaa sonuçları : maçlar : canlı maçlar : maç sonuçları